《联合早报》中文版3月31日报道：在全球供应链持续面对压力的大环境下，新加坡将扮演好“补时港口”的角色，尽力挽回运输延误时间，及时为停靠新加坡港口的船舶提供燃料添加和船员替换等服务。

新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬前天在新加坡海事周说明会上致辞时，提到海事业面对的两大问题。

首先，受俄罗斯和乌克兰战事影响，全球供应链将面对压力，一些港口依旧面对人手不足的问题，无法全力运作。再来，船舶航行计划会被打乱，各地港口也会继续面对船舶不按计划停靠的情况。

柯丽芬说，新加坡港口会努力扮演好“补时港口”（catch-up port）的角色，为不论是否按计划停靠新加坡港口的船舶，及时提供燃料添加和船员替换等服务。

例如，若有船舶公司联络新加坡港口，希望进行计划以外的停靠，新加坡会尽可能协助。在这方面，为了提高港口的运作能力，新加坡港务集团除了提早让大士港口堆场投入运作，也重开岌巴码头的部分泊位。

柯丽芬指出，这些都是短期方案，中期方面，新加坡希望通过数字化等策略来提高效率。