《联合早报》中文版1月18日报道：新加坡全岛各地目前有约2200个充电桩，组屋、工业区、公园、社区中心和中央商业区的200多个公共停车场今年也会陆续安装600多个充电桩。

专家指出，电动车增加超过一倍显示新加坡政府的津贴计划奏效，再加上更多地方有充电设备，给电动车主带来更大便利。不过，至今电动车只占本地车辆总数的0.46％，有关各方还需要更多“电力”才能让电动车普及。

在本地公路上行驶的电动车，截至去年底已增加至2942辆，比前一年多出超过一倍。其中924辆是新注册的特斯拉电动车，占去年新注册总数超过一半，登上排行榜冠军。

受访专家指出，电动车增加显示新政府的津贴计划奏效，再加上更多地方有充电设备，给电动车主带来更大便利。不过，至今电动车只占本地车辆总数的0.46％，有关各方还需要更多“电力”才能让电动车普及。

根据陆路交通管理局网站上的最新数据，去年有1725辆新注册电动车。在2019年底至2020年底期间，新注册电动车只有97辆。

新加坡电动车协会主席萧德胜接受《联合早报》访问时说，本地可供选择的电动车款现在有近30个，比2021年初的20个多了近一半。“这为消费者提供更多选项，买家找到合适电动车款的可能性更高。”

电动车协会：电动车最快2030年才会在本地普及

尽管更多人购买电动车，这类车辆只占新加坡车辆总数的不到0.5％。萧德胜估计，电动车最快要到2030年才会在本地普及。他认为，要达到这个目标，政府应提供更公平的环境。

“购买电动车和内燃式引擎车辆会有不同待遇，包括购买特定电动车款须支付较高且不公平的税。如果这些条件更加合理，相信消费者和企业会更容易改用电动车。”