据《中央日报》11月25日报道，24日，韩国全国民主劳动组合总联盟(简称民主劳总)旗下货运工会组织“货物连带本部”(以下简称货物连带)集体拒绝运输货物。韩国铁路工会和首尔地铁工会当天则加入了守法斗争行列。首尔地铁工会和铁路工会已经分别预告将于11月30日和12月2日举行全面罢工。对此，韩政府表明立场称，“对于非法行为，将予以严肃应对，绝不姑息”。
        由于此次工会方面表现出的立场比上次总罢工时更加强硬，预计“强强对峙”局面将不可避免。因此，稍有不慎，韩国就会面临在陆上物流方面起到关键作用的货车运输和铁路运输同时停运的最坏局面，这意味着韩国产业界的物流“动脉”被切断。物流一旦停运，可能会演变为整个行业的停摆，进而给本来就困难重重的国家经济造成致命损伤。
        韩国产业界进入了紧急状态。随着罢工参与者拒绝运输货物，不断出现产品无法出库的工厂。有人指出，物流相当于毛细血管，若罢工进入持久战，其副作用扩散到整个经济只是时间问题。