据韩联社11月20日报道，据韩国国土交通部20日发布的数据，截至10月底，国内新能源汽车累计登记注册151.5万辆，同比增长38.3%。新能源汽车注册量于2019年4月首次超过50万辆，后在2021年7月突破100万辆，此次时隔1年零3个月超150万辆。
新能源汽车占整体注册登记汽车总量（2540.2万辆）的比重升至5.96%。所有新能源车型中混合动力汽车最多，为112.1万辆，同比增长29.6%；电动汽车和氢能源汽车分别为36.5万辆和2.7万辆，同比增长72.7%、54.3%。这三种车型占整体注册登记汽车总量的比重分别为4.42%、1.44%和0.11%。
        值得一提的是，电动汽车保有量增势明显。电动汽车到2020年底仅为13.4万辆，到2021年增至23.1万辆。若照此趋势发展，政府有望实现到2025年普及环保汽车283万辆的目标。
        与此相反，传统内燃机车保有量陷入停滞。截至10月底，汽油车累计注册登记量为1201.3万辆，同比仅增长2.7%，占比达到47.29%，但同比仅上升0.12个百分点；柴油和液化石油气（LPG）汽车的登记数量分别为977.9万辆和191.3万辆，同比分别下降1.1%和1.9%，占比分别为38.5%和7.53%，同比下滑1.35个百分点和0.33个百分点。
业界相关人士表示，随着油价上涨，汽车业加速电动化进程。考虑到与其相配套的充电基础设施建设也在快速推进，预计电动汽车的销量将进一步增加。