据《韩国经济新闻》10月17日报道，近期，越来越多人担心，对全球经济敏感的海运业从今年下半年开始会进入"亏损状态"。随着经济萎缩，决定海运行业业绩的指标也一致下降。此外，高利息、高物价、高汇率导致成本负担增加。有观察人士对此持悲观态度并预测称，去年以来保持较高业绩的海运企业将在下半年或明年转为亏损。

        据韩国海运业10月17日消息，10月14日综合从中国上海港出发的15条集装箱船的短期运价的上海集装箱运价指数（SCFI）为1814点，比两周前下跌108.95点。由于中国国庆长假，该指数上周未发布。SCFI连续17周呈下降趋势，刷新了年中最低值，与历史最高值1月7日的5109.6点相比，下降了64.5%。

        韩国海运业界相关人士分析称，新冠肺炎疫情爆发以后暂时上涨的海运费因经济衰退担忧而转为暴跌趋势。随着可衡量海运行业业绩的SCFI的变化，越来越多人预测称HMM、大韩海运、Pan Ocean等韩国海运公司的业绩将转为亏损。HMM今年上半年创下历史最高营业利润6.856万亿韩元，而明年业绩前景非常悲观。日本投行野村推测称，HMM将于明年下半年出现营业亏损。