航运集团马士基（Maersk）创纪录的高运费是由与大流行相关的港口拥堵，集装箱短缺和消费者需求激增引起的，这有助于马士基去年提高收益。

“特殊的市场条件导致马士基创纪录的高增长和盈利能力，但它也导致供应链中断和我们的客户面临严峻挑战，”首席执行官Soren Skou在一份声明中表示。

“我们预计目前的市场形势持续到第二季度，”他补充说。

马士基运输了全球五分之一的集装箱。它将向股东支付的股息总额增加到470亿丹麦克朗（72亿美元），即每股2500克朗，而一年前为每股330克朗。

马士基表示，预计今年利息，税项，折旧和摊销前的基本收益约为240亿美元，与去年的收益相似，但略低于分析师在公司收集的一项调查中预期的244亿美元。

该公司重申了1月14日公布的第四季度初步业绩，当时该公司表示，远洋集装箱量下降了4%，但与去年同期相比，运费提高了80%。