参考消息网11月1日报道 据英国《金融时报》网站10月30日报道，欧盟和美国在绿色产业和就业问题上的贸易裂痕越来越大。

　　欧盟和美国之间因拜登政府3700亿美元气候立法而爆发贸易战的威胁加剧，随着企业因为一些激励措施而转向美国，法国估计它将损失80亿欧元（约合79.5亿美元）。

　　美国根据其《通胀削减法案》为一系列产业提供补贴，以刺激绿色技术和应对碳排放。布鲁塞尔要求，欧盟制造的产品应当享受同样的补贴。

　　《通胀削减法案》的措施包括对购买美国制造的电动汽车的消费者实行退税，以及对太阳能、风能、核能和碳捕获技术等国内清洁能源计划提供一系列其他重要的税收抵免。　　

　　一些外交官说，一些企业为了利用对在当地生产实行的补贴而将业务转移到美国，法国称它因此会损失80亿欧元的投资。

　　他们还说，虽然大多数欧盟成员国仍在推测潜在的损失，但欧盟国家在上周举行的大使会议上一致认为，布鲁塞尔有必要推行“切实而具体的”措施。

　　据报道，法国总统埃马纽埃尔·马克龙和德国总理奥拉夫·朔尔茨也就欧洲要针对美国鼓励其公民“买美国货”的行动作出回应达成了一致。

　　经历了美国前总统特朗普执政时期怨恨的四年后，尽管拜登政府试图改善与欧洲的关系，但贸易关系紧张一直在加剧。

　　尤其是法国，过去几周一直在发出警告，称《通胀削减法案》实行不公平的贸易保护主义政策。无论是在哪里生产的汽车，购买电动汽车的法国消费者都有资格得到高达7000欧元的补贴。在美国，消费者购买美国制造的新电动汽车可获得高达7500美元的税额减免。

　　欧洲两大汽车制造商——斯泰兰蒂斯集团以及规模小一些的雷诺汽车公司——在2035年欧盟逐步淘汰使用传统燃料发动机的汽车的最后期限到来之前，已进行大量投资以进行电动汽车生产。　　

　　另一个可能受到影响的投资领域是风能，通用电气公司去年扩大了其在欧洲的可再生能源业务，在法国瑟堡的一家工厂进行风力机叶片生产。

　　法国财政部的一位消息人士说，法国已敦促欧盟委员会对美国《通胀削减法案》作出反应，并且它本身也正在研究各种方案。

　　可能采取的应对措施包括向世界贸易组织提起诉讼、征收报复性关税或要求给予豁免，以允许在欧盟制造的产品能享受美国的退税计划。

　　一位知情人士说，豁免将使欧洲公司得以维持它们在欧盟的业务，避免收入和绿色就业岗位损失。

　　他说：“我们希望华盛顿以一种慷慨的方式应用这些规则。这是我们可能面对的最好情况。”

　　但是，对于拜登政府可以采取什么措施来消除欧洲以及日本和韩国对于它们的产业可能受到影响的担忧，美国贸易专家意见不一，但他们没有返回国会去修改这一法案的文本。

　　美国财政部与业界就如何实施这项法律进行磋商，这可能为贸易伙伴提供漏洞。

　　例如，“最终组装”的定义可能意味着汽车可以运到美国完成组装，从而有资格享受减税优惠。

　　美国财政部长珍妮特·耶伦本月早些时候对《金融时报》记者说，她的官员正在与“各方”会面，他们正在起草条例，从而明确规定企业如何才有资格获得税收抵免。　　

　　美国和欧盟上周同意成立一个工作组，讨论美国《通胀削减法案》涉及的问题。白宫说该工作组将在一定程度上讨论“欧盟生产商的机会和担心的问题”。

　　马克龙上周在黄金时段播出的电视台记者采访中指出，欧洲坚持自由贸易政策是幼稚的。

　　他说：“我们需要像美国人一样出台‘买欧洲货法案’，我们需要为我们欧洲的制造商保留（国家补贴）。”