欧洲动态5月7日报道，研究人员和专家警告称，变压器短缺正使欧洲电网建设面临风险，延长了项目交付周期，并加剧了价格飙升，消费者的账单将受到影响。
欧盟正在大规模扩建电网，从现在到2030年，估计将耗资5840亿欧元。这一扩建是为数百万辆新的电动汽车和热泵提供服务，并容纳大量新的风力涡轮机和太阳能电池板所必需的。
但一个障碍正在抬头。欧盟工业协会(euelectrelectric)负责配电的萨瓦纳•阿尔特沃特(Savanna Altvater)表示，“我们在欧洲正面临变压器短缺的问题。”
虽然没有人知道确切数字，但该机构估计，在欧盟和挪威，安装了大约450万台变压器。
变压器对电力系统的关键重要性在乌克兰被痛苦地表明，俄罗斯不断地将这些设备作为攻击目标。欧洲已经向乌克兰运送了2700台替换变压器，进一步加剧了欧盟的短缺。
根特大学电能实验室研究助理约安内斯·拉维恩（Joannes Laveyne）说，从工业生产过程的电气化到可再生能源项目开发商，“每个人都需要变压器”。
这位研究人员说，过去需要9到12个月的交付周期，现在“至少翻了一番”。他亲眼目睹了根特大学实验室所需变压器的延误和价格上涨。
工业界对这些延误的感受更加强烈。
欧洲电力公司网络问题高级顾问兹苏扎·切科（Zsuzsa Cseko）解释道：“如果不提前几年预订欧洲生产商的产能，你就没有机会获得变压器。这是一个巨大的问题。”。
变压器的延误可能会产生连锁反应，促使欧盟委员会调查这一问题。
变压器短缺的最大潜在后果是什么？新的可再生能源或大型工业机器延迟接入电网，这可能危及欧盟的气候和能源独立目标。在德国，变压器短缺可能会导致海上风电开发延迟两年。
拉维恩说，之所以会出现这些延误，是因为最大的变压器都有定制的设计，尽管与较小的社区型号相比，它们的数量相对较少，但“它们对电网的运行产生了巨大的影响”。
但研究人员指出，制造商的数量和生产能力似乎并没有增加。只有三家大公司主导着市场——德国西门子、美国通用电气和日本日立。
欧洲公司不愿投资新的生产设施，部分原因是2030年后缺乏确定性。
研究人员解释道，尽管“由于绿色协议等欧盟政策，订单在2030年之前都是满的，但由于2040年及以后目标的不确定性，制造商在投资方面犹豫不决。”。
缺乏熟练技术工人增加了挑战。
拉维恩说，变压器是“一个非常困难的产品”，需要“大量的技术人力来建造”。这一过程几乎没有自动化，大型定制变压器是通过“体力劳动”生产的。
他补充道，那些将电气与技术专业知识相结合的技术工人“供不应求”。
此外，关键零部件也出现短缺。
切科说，“变压器的铁芯只有全球少数几家公司生产，因此产量有限，这已成为另一个瓶颈。”
