欧洲一台(Europe 1)2月14日报道称,欧洲议会在2月14日的最后表决中,批准了在2035年停止销售新的内燃机汽车的法规草案,这是欧洲气候目标的一个标志性文本。草案规定,从2035年起停止销售新的汽油、柴油和混合动力汽车,以支持100%的电动车。
法规对于小众品牌或年产量低于1万辆的制造商给予豁免,允许其配备内燃机直至2035年底。这一条款也被称为“法拉利修正案”,对奢侈品牌制造商更有利。此外,受德国等国家的压力,法规有可能为替代技术开绿灯,如合成燃料(电子燃料)或插电式混合动力汽车等。
欧洲议会的主要政治团体欧洲人民党(PPE,右翼)表示,他们赞成在2030年前将新车的二氧化碳排放量减少90%而不是100%,“汽车行业在欧洲创造了1250万个就业机会。这个行业需要转型,但不应被全盘否定。”
法规也同样也引起激进左派对电池生产所需金属供应的批评。捷克共产党人Katerina Konecna问道:“我们是否在搬起石头砸自己的脚?我们将依赖来自中国和非洲的电池部件,我们正在犯与俄罗斯化石燃料相同的错误。”
然而,环保人士呼吁采取进一步的行动。荷兰议会议员Bas Eickhout认为:“如果我们想认真对待碳中和,卡车也必须达到零排放的门槛。”
这项法规由欧盟委员会在2021年7月提出,欧盟议会和理事会围绕其进行谈判,并在2022年10月达成协议。理事会仍需正式批准该文本生效。