本报讯 DHL近日发布行业观察指出，亚太地区航空货运市场呈现反季节“牛市”。得益于中国电子商务出口的蓬勃发展，亚太地区的贸易正在迅速恢复。今年5月，全球航空货运需求保持稳健，与去年5月相比，同比增长9%。中国网络零售商积极拓展美国市场让航空货运需求的增长有望持续到10月份旺季开始。

数据显示，在当前淡季，亚洲航空货运出口势头仍然强劲。航空货运数据公司WorldACD数据指出，5月13日至19日期间，全球货运量同比增长了9%，其中亚太地区需求强劲，增长了15%，中东和南亚地区增长了16%。据WorldACD计算，5月下旬中东和南亚地区的出口平均运费大幅上涨，涨幅达45%，至欧洲平均运费同比增长119%。

亚太航空协会（AAPA）的会员航司4月提供的货运运力增长了14.4%，但运费持续上涨。亚太航空协会总干事苏巴斯·梅农表示，全球需求的回升推动了亚太地区主要制造中心，特别是中国的出口，进而带动了亚太地区航司货量的提升。

今年以来，中国外贸向好势头不断巩固。据海关总署数据，今年前5月中国货物贸易进出口总值同比增长6.3%。5月当月，中国进出口同比增长8.6%，月度增速进一步加快。

DHL认为，亚洲的出口热潮有望持续。DHL 5月发布的《航空货运月度报告》指出，由于近期红海局势，海空服务需求预计将保持高位。电子商务的持续繁荣也可能在今夏推动航空货运市场的发展。

野村综合研究所最新的亚洲（日本除外）出口总额领先指数（NELI）在5月份略有下降后，于6月份反弹至100。这一指数进一步表明，至二季度末，亚洲出口或将实现两位数增长。野村综合研究所认为，由技术推动的商品周期持续回升、欧洲经济持续复苏以及对中国经济的乐观展望，都是推动亚洲出口增长的积极因素。

此外，夏季运输服务中断带来的影响也会促进航空货运需求。标普全球指出，进入6月，亚洲港口新一轮的运营中断进一步抬高了海运费率。该公司援引美国国家海洋和大气管理局的数据指出，大西洋飓风季节在航运高峰期将比平时更加活跃。（毛雯）